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推出SMC排氣潔凈器AMC520-04 排氣潔凈器的工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出信號(hào)，噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動(dòng)噴油器針閥動(dòng)作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動(dòng)作發(fā)澀不能正常打開(kāi)，從而影響正常的噴油量。

日本SMC氣缸MDBKL50-500Z-A93L資料 由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量大減輕10% ●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) （省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間） ●帶磁性開(kāi)關(guān)

日本SMC空氣過(guò)濾器AF811-14的實(shí)際用途 壓縮空氣過(guò)濾器是去除壓縮空氣系統(tǒng)中的污染物：鐵屑、灰塵、積垢等腐蝕性固態(tài)顆粒，壓縮機(jī)潤(rùn)滑劑，凝結(jié)水珠、酸冷性冷凝液以及碳?xì)浠衔镬F汽等，為壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)提供符合應(yīng)用需求的高質(zhì)量壓縮空氣的裝置。

日本SMC導(dǎo)桿薄型氣缸信息 氣缸MGPL40-50-X2293 氣缸MGPL50-50-X2293 氣缸MGPL50-75-X2293 氣缸MGPL63-50-X2293 氣缸MGPL63-125-X2293

日本SMC帶鎖夾緊氣缸鋼帶安裝 CLK1B50-150Y-B CLK1B50-150Y-F CLK1GA40100YBP1 CLK1GA40-50I-B2 CLK1GA40-50I-B3 CLK1GA4050YBP12 CLK1GA50-100Y-B CLK1GA50-50-B CLK1GA50-50-B2 CLK1GA5050YB125

日本SMC先導(dǎo)式2通電磁閥一覽 VQ21A1-3G-C6 VQ21A1-3G-C8 VQ21A1-4G-C6 VQ21A1-4G-C6-F VQ21A1-4G-C8 VQ21A1-4G-C8-F VQ21A1-4Y-C8 VQ21A1-4YZ-C8 VQ21A1-5GB-C8 VQ21A1-5G-C6 VQ21A1-5G-C6-F

新款SMC2色顯示式數(shù)字式流量開(kāi)關(guān) ?IN側(cè)的管道必須是直的 管道長(zhǎng)度為8厘米或以上的部分。 如果沒(méi)有安裝直管段，則 精度可以在±2％F左右變化。 *“直段”是指管道的一部分 沒(méi)有任何彎曲或十字架的快速變化 截面積。 ?當(dāng)PFMB 7201連接到管道時(shí)，請(qǐng)使用 在產(chǎn)品之前的一個(gè)管I.D. 5毫米。 ?連接PFMB 7501或7102時(shí) 管道，在之前使用I.D. 9 mm或更長(zhǎng)的管 產(chǎn)品。

成都SMC無(wú)桿氣缸性能 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的大是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸（磁性氣缸）與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。